Estabelecemos um centro de pesquisa e desenvolvimento de produtos para estabelecer uma base sólida para a melhoria contínua de caixa de câmbio para sistemas mecânicos, Redutor de velocidade para sistemas servo, Redutor de velocidade de alumínio . Agradecemos calorosamente amigos de todas as esferas da vida para visitar a empresa, discutir a cooperação e criar um brilhante amanhã paratratamento térmico de engrenagens automotivas indústria. Como o princípio da operação é 'ser orientado para o mercado, a boa fé como princípio, ganha-ganha como objetiva', mantendo o 'cliente primeiro, garantia de qualidade, serviço primeiro' como nosso objetivo, dedicado a fornecer a qualidade original, criar um serviço de excelência, ganhamos os elogios e a confiança no setor. Foi uma questão vital que como estabelecer uma cadeia de suprimentos eficiente e usar a globalização da economia e dos recursos internacionais para aumentar a competitividade de uma empresa. Para realizar a visão de desenvolvimento da empresa, fornecemos ativamente aos clientes serviços e produtos de qualidade. Atualmente, nossa fábrica possui equipamentos avançados de produção e tecnologia de produção. Essas condições superiores nos permitiram ter muitos usuários e parceiros fiéis, levando -nos a seguir em frente. Na globalização econômica de hoje, defenderemos a tradição corporativa da unidade e do trabalho duro, construiremos e criaremos o brilho novamente. A honestidade é uma coisa muito importante para nós. Somente a boa fé pode obter o amor dos clientes, apenas a boa fé pode obter a confiança dos colaboradores.
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Engrenagem Ativa Primária
A engrenagem ativa principal usada para a caixa de câmbio de veículos de nova energia (vans) é 20CrMnTiH3/8620H . Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e têmpera. Adicionar ao inquérito -
Engrenagem Diferencial
Engrenagem de anel diferencial usada para veículos de nova energia (veículos de transporte). É feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Engrenagem acionada primária
A engrenagem acionada primária usada para veículos de nova energia (pequenos ônibus comerciais) é feita de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e Adicionar ao inquérito -
Engrenagem acionada secundária
A Engrenagem Acionada Secundária usada para veículos de nova energia (pequenos ônibus comerciais) é feita de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e Adicionar ao inquérito -
Conjunto de Engrenagem Secundária
O Conjunto de Engrenagem Secundária usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Conjunto de Engrenagem Acionada Secundária
O Conjunto de Engrenagens de Acionamento Secundário usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Conjunto da Engrenagem Primária
Conjunto de engrenagem primária usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Caixa de transferência do conjunto de engrenagens
A caixa de transferência do conjunto de engrenagens usada para o redutor de caixa de transferência de coleta leve é feita de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Eixo de Posicionamento
O eixo de posicionamento usado para o redutor de caixa de transferência de captação leve é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, têmpera Adicionar ao inquérito -
1 caixa de engrenagem de transferência de velocidade
1Caixa de Transferência de Velocidade Engrenagem utilizada para o redutor da caixa de transferência de picapes leves. O material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Componentes da marcha à ré
Componentes de marcha à ré usd para caixa de câmbio de veículos leves de três rodas, o material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e têmpera. Adicionar ao inquérito -
Assento de luva de malha
Meshing Sleeve Seat usado para o sincronizador da caixa de câmbio de veículos leves de três rodas é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, têmpera e Adicionar ao inquérito
Este fornecedor chinês é muito paciente e a qualidade do produto é muito boa.
Não é melhor, apenas melhor é minha avaliação da empresa. Você sempre pode encontrar produtos melhores e mais satisfatórios nesta empresa. Então, visito a empresa de vez em quando para ver se há
Obrigado pelo nosso encontro, obrigado pela cooperação e esforços comuns para alcançar um acordo em todos os ganhos!
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