Herdando o estilo europeu Equipamento secundário acionado, caixa de engrenagens para sistemas servo, Redutor de velocidade de ferro fundido Redução de economia de energia e consumo, peso leve, estrutura compacta, pequena ocupação espacial, alto desempenho, sem manutenção, baixo ruído e conceitos orientados a pessoas, continuamos a introduzir novos produtos. A empresa é especializada na produção e pesquisa e desenvolvimento defabricação de engrenagens automotivas , com rica tecnologia de precisão, equipamentos de processo completos e experiência de teste. Após várias gerações de atualizações iterativas, o desempenho atingiu muito estável com precisão superior. No momento da nossa rede de marketing, está em todo o mundo, fornecemos serviços de vendas oportunos, perfeitos e abrangentes para todos os nossos clientes, para que empresas e clientes estejam intimamente conectados para criar um futuro melhor juntos. Para melhorar e manter continuamente a posição dominante na concorrência do mercado e manter a competitividade central, nossa empresa fortalece constantemente o gerenciamento interno da produção. Atualmente, a principal tarefa de nossa construção de cultura corporativa é implementar a estratégia da marca corporativa e estabelecer a filosofia de negócios corporativos para apoiar o desenvolvimento da marca. Ser caridoso e ajudar os necessitados é uma virtude tradicional da nação chinesa e uma personificação concreta dos valores centrais socialistas. Combinando os talentos existentes e as vantagens técnicas com a operação de capital, a empresa entrará na faixa rápida do desenvolvimento acelerado o mais rápido possível. Na concorrência cada vez mais feroz do mercado, exploraremos ativamente mercados nacionais e externos com pensamento avançado, espírito honesto e pragmático e o sentimento de buscar a excelência.
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Engrenagem acionada secundária
A Engrenagem Acionada Secundária usada para veículos de nova energia (pequenos ônibus comerciais) é feita de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e Adicionar ao inquérito -
Engrenagem Diferencial
Engrenagem de anel diferencial usada para veículos de nova energia (veículos de transporte). É feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Engrenagem Ativa Primária
A engrenagem ativa principal usada para a caixa de câmbio de veículos de nova energia (vans) é 20CrMnTiH3/8620H . Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e têmpera. Adicionar ao inquérito -
Engrenagem acionada primária
A engrenagem acionada primária usada para veículos de nova energia (pequenos ônibus comerciais) é feita de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e Adicionar ao inquérito -
Conjunto de Engrenagem Secundária
O Conjunto de Engrenagem Secundária usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Conjunto de Engrenagem Acionada Secundária
O Conjunto de Engrenagens de Acionamento Secundário usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Conjunto da Engrenagem Primária
Conjunto de engrenagem primária usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Caixa de transferência do conjunto de engrenagens
A caixa de transferência do conjunto de engrenagens usada para o redutor de caixa de transferência de coleta leve é feita de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
1 caixa de engrenagem de transferência de velocidade
1Caixa de Transferência de Velocidade Engrenagem utilizada para o redutor da caixa de transferência de picapes leves. O material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Componentes da marcha à ré
Componentes de marcha à ré usd para caixa de câmbio de veículos leves de três rodas, o material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e têmpera. Adicionar ao inquérito -
Componentes da luva
Os componentes da luva usados para o sincronizador da caixa de câmbio de veículos leves de três rodas são 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Assento de luva de malha
Meshing Sleeve Seat usado para o sincronizador da caixa de câmbio de veículos leves de três rodas é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, têmpera e Adicionar ao inquérito
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