Nosso rigoroso sistema de garantia de qualidade e processo de montagem avançada fornecem uma garantia sólida para o desempenho estável de nosso caixa de câmbio para controle de movimento, Redutor de velocidade para conversão de torque, caixa de câmbio para elevador . Estamos plenamente conscientes de que apenas por reforma e inovação contínuas, desenvolvendo ativamente novasusinagem de precisão de engrenagens automotivas , Confiando na inovação tecnológica e na inovação de valor, podemos criar valor para produtos para clientes e ganhar o mercado. É uma base importante para o desenvolvimento comum da empresa e de seus funcionários compartilharem a responsabilidade. Para sobreviver, desenvolver e crescer na feroz concorrência do mercado, nossa empresa usa as vantagens dos recursos externos para cultivar a competitividade central e aumentar a competitividade do mercado. Na abertura do novo estágio de desenvolvimento, nosso sistema de conceito de cultura corporativa nasceu simultaneamente. No futuro, estamos dispostos a trabalhar em estreita colaboração com mais clientes com uma atitude mais positiva, espírito mais pioneiro, mais serviço de primeira classe e melhor força. Focando no objetivo estratégico da qualidade, nossa empresa incentiva a mentalidade da melhoria contínua e sempre busca maneiras de melhorar nossos processos e fornecer maior valor, na esperança de criar um novo valor em todos os aspectos por meio de melhorias contínuas.
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Engrenagem acionada secundária
A Engrenagem Acionada Secundária usada para veículos de nova energia (pequenos ônibus comerciais) é feita de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e Adicionar ao inquérito -
Engrenagem Diferencial
Engrenagem de anel diferencial usada para veículos de nova energia (veículos de transporte). É feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Engrenagem Ativa Primária
A engrenagem ativa principal usada para a caixa de câmbio de veículos de nova energia (vans) é 20CrMnTiH3/8620H . Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e têmpera. Adicionar ao inquérito -
Engrenagem acionada primária
A engrenagem acionada primária usada para veículos de nova energia (pequenos ônibus comerciais) é feita de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação e Adicionar ao inquérito -
Conjunto de Engrenagem Secundária
O Conjunto de Engrenagem Secundária usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
Conjunto de Engrenagem Acionada Secundária
O Conjunto de Engrenagens de Acionamento Secundário usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Conjunto da Engrenagem Primária
Conjunto de engrenagem primária usado para veículos de nova energia (veículos de transporte) é feito de 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito -
1 caixa de engrenagem de transferência de velocidade
1Caixa de Transferência de Velocidade Engrenagem utilizada para o redutor da caixa de transferência de picapes leves. O material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização Adicionar ao inquérito -
Engrenagem solta de alta velocidade
Engrenagem solta de alta velocidade usada para a caixa de engrenagens de veículos leves de três rodas, o material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, Adicionar ao inquérito -
Sistema de marcha à ré
Sistema de marcha à ré usado para a caixa de câmbio de veículos leves de três rodas, o material é 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, têmpera e Adicionar ao inquérito -
Eixo de Saída para Caixa de Transmissão
Eixo de Saída Para Caixa de Transmissão Utilizado para caixa de câmbio de veículos leves de três rodas, fabricado em 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, Adicionar ao inquérito -
Componentes da luva
Os componentes da luva usados para o sincronizador da caixa de câmbio de veículos leves de três rodas são 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forjamento de precisão, normalização isotérmica, cementação, Adicionar ao inquérito
Este fornecedor construiu uma forte coesão da marca ao longo dos anos, como sempre, diligentemente e fabricando excelentes produtos. Também vale a pena aprender a aperfeiçoar e se adaptar ao sistema
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